Beasaingo CAF tren ekoizleak bi kontratu garrantzitsu lortu ditu Hungarian eta Espainian, biak ere tranbiari lotutakoak. Batetik, Urbos familiako 31 tren arin egingo ditu Budapesterako. Eta, bestetik, sei tren egingo ditu Sevillako Alcala de Guadairarako. Bi kontratuen zenbatekoa 100 milioi euro da.
CAFek azaldu duenez, aurreneko ituna 2014ko martxoan egin zuen Hungariako hiriburuko garraioaren kudeaketaz arduratzen den enpresarekin, BKK-rekin; 37 tren egiteko asmoa zuten orduan. Kontratu hartan jada jasotzen zen eskaria handitzeko aukera, eta horri esker egingo dizkio tren gehiago orain. Aurrez ere, bide bera erabilita, beste 36 tren jaso zituen konpainiak, eta beste hogei gehituko zaizkie laster.
Zoru baxuko ibilgailuak dira, eta irisgarritasun hobea dutenak. Orduko 50 kilometroko abiaduran zirkulatzeko diseinatuta daude. Munduko tranbiarik luzeenak dira. Hain zuzen ere, Budapest izan zen hiriko garraiobide hori ezarri zuen lehen hirietako bat munduan, eta, gaur egun, 40 linea inguruko sarea du. «Europa osoan urtean bidaiari bolumenik handiena garraiatzen dutenak» dira linea horietako batzuk, CAFek nabarmendu duenez.
Sei tren Sevillarako
Sevillako Alcala de Guadairarako ere Urbos familiako sei tranbia egingo ditu CAFek. Kontratuak jasotzen du, gainera, bi urtean mantentze lanak ere egitea, eta unitate horietarako parkeko piezaz ere hornitzea. Sei trenetatik bost ariko dira hiriko garraioan, eta bat biltokian gordeko dute, Sevillako metroarekin sinkronizatutako zerbitzu bat eman beharko balitz ere.
