Iaz, Nafarroako Volkswagenek aitortutako irabaziak 77,7 milioi eurokoak izan ziren zergen eta inbertsioen amortizazioaren ondoren, aurreko urtean baino 100.000 euro gehiagoko mozkina; orain arte ez dago eragozpenik.
Datuak aztertzean sortzen da arazoa: 49.463 auto gutxiago ekoitzi ziren. Gutxiago ekoizteak etekin gehiago ematen du? Non dago negozio honen trikimailua?
Negozioa plantilla langabeziara bidaltzea da, eta horrek ordaintzea soldataren zati bat, sortu dituen langabezia-prestazioekin.
Eredu-aldaketa orok instalazioen aldaketa edo egokitzapena dakar berekin; VWen horretara ohituta gaude, motorizazioa elektrikoa, diesela, gasezkoa edo gasolinazkoa izatea berdin da, lan-egutegiak adostu dira beti, eta horri esker, modelo bat, bi eta hiru desberdin ekoitzi ahal izan dira; lau izatea ere ez da oztopo orain arte egin den bezala egutegi bat adosteko.
2025eko aldea da UGT eta CCOO sindikatu nagusiek onartu egin zutela Nafarroako VWeko langileen poltsikoan eskua sartzeko enpresaren proposamena, aldi baterako lan-erregulazio bat adostuz.
Horrela, VWek 2025ean 8.500.000 euro inguru aurreztu zituen soldatetan, 7.400.000 euro plus presentzialetan, eta hori ere soldata da, baina UGTri eta CCOOri ez zaie horrela iruditzen, eta 5.300.000 euro kotizazioetan.
VWek esan du ekoizten dituen ibilgailuen irabazien ehunekoa handitu nahi duela, baina esaten ez duena da igoera hori langile prekarioen kontura izango denik eta soldatak osorik ordaintzeari utziko dionik
Langileok plusen kontzeptuan 2.469,57 euro sartzeari utzi genion eta gure langabezia poltsa 58 egunetan murriztuta ikusi genuen, oso erraza da zuri aplikatzen ez dizuten lan-erregulazio bat sinatzea.
2025ean VWek irabaziak handitu zituen, bere diru-sarrerak murriztu zituen plantillaren zati baten kontura, galerak izan baitzituen.
2026rako, enpresak, UGTk eta CCOOk beste lan-erregulazio bat adostu dute hain ondo tratatzen dituen eta hainbeste zor dioten multinazionalari etekinak ematen jarraitzeko, eta lan-erregulazio horren bidez langileok bederatzi egunez langabezian egongo gara.
Ekainetik uztaileko lehen astera bitartean, astelehen, asteazken eta ostiral gehienetan 1.000 pertsona inguru joango gara langabeziara, astearte eta ostegunetan 2.000 izango gara langabeziara joango garenak. Erabilitako aitzakia 2025eko berbera da, eta UGT eta CCOO sindikatuetako sinatzaileentzat ere berdina izango da eragina.
Aurten etekinak handitzeko, 400 bat kontratazio egitea erabaki dute. Langile horiek %23 gutxiagoko soldata kobratuko dute gainerako langile ez-kualifikatuen lan bera egiteagatik, UGTren eta CCOOren obragatik eta graziagatik.
Lan-erregulazioan egonda, soldata handienak dituen plantillak langabezia sariak SEPEtik kobratuko dituen bitartean, lankide horiek kontratu prekarioarekin eta soldata murriztuarekin lan egingo dute.
VWek esan du ekoizten dituen ibilgailuen irabazien ehunekoa handitu nahi duela, baina esaten ez duena da igoera hori langile prekarioen kontura izango denik eta soldatak osorik ordaintzeari utziko dionik.
