Beste lapurreta bat prestatzen zergadunei

Gasolinarekin eta alde guztietatik dirua ateratzeko politikariek erabiltzen dituzten gainerako zerga trikimailuekin nahikoa ordainduko ez badugu bezala, Espainiako Gobernuak urrats bat gehiago egin du bere planean, ordainleku zaharretatik libre zeuden autobiak eta autobideak erabiltzeagatik kobratzeko.

Oraingoz doan diren baina laster kobratu egingo dituzten errepideak erabiltzeagatik zerga berri hori prestatzeko, gaur egungo Zirkulazioko Erregelamendu Orokorrean zehapen-artikulu berri bat sartu dute, hitzez hitz honako hau dioena: «Bidesaria ordaindu gabe autobia edo autobide tarte batetik zirkulatzeagatik 100 euroko zehapena ezarriko da, 50 eurokoa laster ordaintzeko prozedura erabiliz gero».

Batzuek uste dute autobia eta autobideetatik bidaiatzeagatik ordaindu beharreko bidesari hori ez dela emango eta tiraderaren batean lo dagoen proiektu bat dela. Oker daude, eta erreforma hau sartzeak agerian uzten ditu estatuko gobernuaren ezkutuko asmoak, EAJrekin bat eginda.

Gipuzkoako ahaldun nagusi Markel Olanok N-636 errepidean sartu berri duen bidesaria proba pilotua da, gero bide-sare osoan aplikatzeko. Olano eta haren menpeko Aintzane Oiarbide, beste leku batzuetan ezarri nahi duten kabinarik gabeko bidesari horrekin esperimentatzen ari dira. Seopan (ordainpeko autobideetako lobbya) ari da Gipuzkoako herritarrei inposatutako sistema honen onbideei buruzko erreportajeak ateratzen, sistema horren ezarpena laudatuz eta gainera datorkigunerako auto-gidari guztiontzat lurra prestatuz: bidesari berriak eta gidarien poltsikoa zanpatzen jarraitzea.

Politikarien ikuspegia hain da laburra, ezen ez baitute ikusten pertsonek ez dutela autobideetan plazerez bidaiatzen, gehienetan laneko betebeharrengatik erabiltzen baitituzte. Inflazioa handitzen denean, soldatak hilabetea amaitu baino lehen agortzen direnean edo produktu guztien prezioak zeruan daudenean, politikariek ez dute lotzen haiek ezartzen dituzten bidesarien igoerekin. Politikari hauek ez dute gehiagorako ematen.

Jokaldi honetan, geure burua hondatzeko eta bizitza konplikatuagoa egiteko, EAJk Madrilgo Diputatuen Kongresuan egindako presioa azpimarratu behar da, zehatzeko aldaketak sartzean tematuta; izan ere, AP-8eta A-636 autobideetan aplikatzen ari den politika prestatu digutenaren preludioa da, eta plan horrek, oinak gelditzen ez badizkiegu, kobrantza EAEko errepide guztietara zabaldu nahi du.

AP-8 Peajerik Ez plataformatik bidegabekeria hori salatzen jarraituko dugu, bidesariak eta administratzeko gai ez diren alderdien joko politikoak kenduz, gidariei ez bazaie mozten.