Seat markaren geroa auzitan jarri du VW taldeak

Autogilearen gainbegiratze batzordeak bilera dauka bihar, eta aztertzen ari den neurrien artean dago 2029. urterako Seat desagerraraztea. Berregituratze plan bat aurkeztekoa da: milaka langile kaleratzea eta fabrika batzuk ixtea jasotzen da hartan.

Seat auto bat, Martorell herriko ekoizpen katetik ateratzen. ANDREU DALMAU / EFE
Seat auto bat, Martorell herriko ekoizpen katetik ateratzen. ANDREU DALMAU / EFE
Iker Aranburu.
2026ko irailaren 3a
13:40
Entzun 00:00:00 00:00:00

Proposamen gogorren eguna da bihar Volkswagen aldean. Alemaniako autogilearen gainbegiratze batzordea berregituratze plan bat aurkeztekoa da, enpresaren kostuak txikitu eta Txinako lehiakideei aurre egin ahal izateko. Lantegi batzuk ixteko aukera mahai gainean dago, eta aurreikusten da dozenaka mila kaleratze iragartzea, baina sinbolismo handiko erabaki bat ere hartuko dute, Alemaniako prentsak kaleratu duenez: Seat marka desagertaraztea.

WirtschaftsWoche autogintza agerkari digitalak kaleratu duenez, barne agiri batek dio VWeko zuzendaritza taldeak Seat markako autoak ekoizteari utzi nahi diola 2029. urtetik aurrera.

Seatek zehaztu du proposamena ez dela ofiziala, eta oraindik ez dagoela erabakirik hartuta. 

Baina, edonola ere, proposamena ez da erabateko ezustekoa izan, azken urteetan VWek bigarren mailan jarri baitu Espainiako marka. Urteak daramatza modelo berririk jaso gabe, eta hura da, VW taldekoen artean, auto elektrikorik eskaintzen ez duen bakarra. 

Seaten ordez, Cupra

Neurri batean, bere buruari egindako zauri batek ekar dezake Seaten heriotza. 2018an, erosle gazteak erakarri nahian, Seaten zuzendaritzak Cupra adarra sortu zuen, eta kirol itxura handiagoko modeloak eskaintzen hasi zen haren bitartez. Operazioak arrakasta izan du, Espainian ez ezik, Europako beste lurralde askotan ere, eta badira urte batzuk Cuprak marka propioa duela, Seaten irudirik gabe.

Seat edo Sociedad Española de Automoviles de Turismo 1950. urtean sortu zuen Espainiako Gobernu frankistak, autoen ekoizpena bultzatzeko. Hasierako urteetan, Fiaten autoen bertsioak egin zituen, baina, 1970eko hamarkadan, auto propioak garatzen hasi zen; esaterako, Seat Ibiza arrakastatsua.

Enpresa publikoa izan zen harik eta 1986. urtean Espainiako Gobernuak Volkswagen taldeari saldu zion arte. Esaterako, Iruñeko Landaben orduan igaro zen Alemaniako taldearen altzora, baina han VW markako autoak besterik ez dute egin oraintsura arte —Skoda elektriko bat ekoizten hasi dira uda honetan—.  

Gaur egun, haren modeloak Katalunian egiten dira, Martorell herriko lantegian. 

[Informazioa lantzen ari gara]

Aukeratu BERRIA gogoko iturri gisa Googlen. Aktibatu hemen

Iruzkinak
Ez dago iruzkinik

Ordenatu
0/500
Interesgarria izango zaizu
Nabarmenduak
Zure babes ekonomikoari esker egiten dugu kazetaritza konprometitua. BABESTU BERRIA