Donostiako topoaren lanak argia ikusten hasi dira tunelaren amaieran. Gaur jakinarazi dute noiz abiaraziko duten topo berriko lurpeko pasabideko zerbitzua: azaroaren 21ean, larunbatarekin. Hala iragarri du Susana Garcia Chueca Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Jasangarrirako sailburuak, Benta Berriko geltokira egin duen bisitan.
Zortzi urte iraun du tunelaren obrak, eta ekainean amaitu zituzten lanak —ETS Euskal Trenbide Sarea erakunde publikoa arduratu da lan horietaz—. Guztira, 4,2 kilometro luze da pasabidea; Lugaritz eta Amara lotzen ditu, eta geldialdia egiten du Benta Berrin eta Kontxa-Erdialdean.
Beharrezko probak egin ondoren, irail amaieran hasi ziren Euskotrenen lehen trenak pasabidetik igarotzen, bidaiaririk gabe, trenak ibilbide osoan behar bezala ibiltzen diren egiaztatzeko. Probak arrakastatsuak izan zirela adierazi zuen Mugikortasun Sailak.
Orain, Chuecak iragarri du Euskotreneko tren gidariak formakuntza jasotzen ari direla jada, ibilbide berrira egokitzeko. Formakuntza 180 gidarik jasoko dutela zehaztu du, eta «azken urratsa» izango dela esan: «Topoa abiarazi aurretik egin behar dugun azken urratsa da hori, eta horrek esan nahi du estreinaldiari data jartzeko moduan gaudela. Azaroaren 21a izango da».
Hala ere, azaldu du Euskotrenek eta ETSk «lan handia» izango dutela datorren asteetan. Chuecarekin batean izan dira agerraldian Miguel Angel Paez sailburuordea eta Euskotreneko eta ETSko zuzendari orokorrak, Javier Seoane eta Antonio Lopez.
Pasabide berriak Amarako geltokiko zokogunea desagerraraziko du, hiru geltoki berri jarriko dira, eta maiztasuna 7,5 minutura laburtuko da Añorgatik Pasaiarako tarte osoan. «Beharrezko garraio publiko bat eraiki dugu, guztion eskura egongo dena», ziurtatu du sailburuak.
